«El metro contribuye a construir un transporte sostenible para disminuir la desigualdad social»
«El metro contribuye a construir un transporte sostenible para disminuir la desigualdad social» Alcalde Petro
Bogotá, noviembre 27 de 2013. El alcalde Mayor de Bogotá, Gustavo Petro Urrego, instaló hoy en el Auditorio Huitaca del Palacio de Liévano, el Primer Encuentro Internacional Línea 1 del Metro de Bogotá, organizado por el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, y al que asisten expertos de 9 países.
Durante el evento el burgomaestre sostuvo que «el prejuicio antes que el juicio han sido los motores de la política en Colombia, el sectarismo político ha producido guerras y ha impedido que en 70 años Bogotá tenga Metro. Hoy la ciudad se acerca cada vez más como nunca antes a las posibilidades de tocar el Metro.
Petro hizo una remembranza histórica y recordó que el interés particular no ha permitido el desarrollo del transporte moderno «Qué paso con nuestro tranvía eléctrico movido por la caída del agua en el Salto del Tequendama? Pasó que el país fue gobernado por fascistas que ordenaron la eliminación física de sus oponentes, como sucedió con Jorge Eliécer Gaitán, quien fue sacado de la alcaldía y asesinado posteriormente, uno de los fines destruir el tranvía y convertirse en los mayores importadores de buses provenientes de Canadá, sacrificando la intermodalidad y arrodillando el interés general por privilegiar el interés particular».
El mandatario manifestó que hoy existen estudios geotécnicos con perforaciones para revelar la ingeniería básica avanzada de la primera línea lo que implica destinar un presupuesto suficiente con una adición de 50 mil millones de pesos para volver realidad el proyecto de la primera línea del metro que tendrá una longitud de 26.5 kilómetros, 28 estaciones y 40 trenes que se movilizarán a una velocidad de 35 km/H, desde El Tintal hasta la calle 127.
El Alcalde Mayor recalcó que «es hora de recuperar el saber ferroviario que habíamos olvidado por décadas para avanzar en los transporte publicos colectivos multimodales en donde el corazón es el transporte eléctrico en el cual está incluido el metro y hacer de él un sistema sustentable que se adapta a la condición geografía, urbanística y energética del territorio».
Petro reiteró que «no podemos continuar usando un transporte caro y contaminante teniendo energía barata como las caídas de agua, no podemos caer en estupideces por el dogmatismo. Quien no se transporta se ve relegado a la pobreza y si ya es pobre se vuelve mas pobre lo que liga el asunto a la desigualdad social, sumado a unas tarifas altas. El metro ayuda a combatir la segregación y a disminuir la desigualdad social y ahí está nuestro esfuerzo, ser la vanguardia progresista en la búsqueda de una ciudad resiliente y un desarrollo que haga de la vida humana la esencia y el objeto mismo de la acción administrativa», finalizó el mandatario.
OFICINA ASESORA DE PRENSA
Alcaldía Mayor de Bogotá
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