{"id":9746,"date":"2013-07-16T13:55:30","date_gmt":"2013-07-16T18:55:30","guid":{"rendered":"http:\/\/fiduinmobiliarios.com\/?p=9746"},"modified":"2013-07-16T13:55:30","modified_gmt":"2013-07-16T18:55:30","slug":"via-de-obstaculos-en-la-ruta-del-sol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/?p=9746","title":{"rendered":"V\u00eda de obst\u00e1culos en la Ruta del Sol"},"content":{"rendered":"
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\"Ruta<\/h1>\n<\/div>\n
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Ruta del Sol, tramo 2 a la altura de Puerto Salgar.
\nFoto: Luis Lizarazo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Consultas con comunidades detienen tramos por 3 a\u00f1os. Espera de m\u00e1s de 600 d\u00edas por licencias ambientales.<\/h2>\n

El sue\u00f1o de conectar por carretera el centro del pa\u00eds con la costa caribe en 10 horas se convirti\u00f3 para los constructores en una carrera de obst\u00e1culos a lo largo de los 1.071 kil\u00f3metros que comprenden la megaobra, dividida en tres sectores.<\/p>\n

Solo en el sector 3 del proyecto, 465 kil\u00f3metros entre San Roque-Carmen de Bol\u00edvar y Ye de Ci\u00e9naga-Valledupar, hay 13 comunidades certificadas en 265 kil\u00f3metros y cuatro m\u00e1s est\u00e1n en proceso de conseguirlo.<\/p>\n

Este tr\u00e1mite tiene varada desde hace tres a\u00f1os la construcci\u00f3n de los tramos m\u00e1s cercanos a la Sierra Nevada, pues hasta ahora el Ministerio del Interior est\u00e1 en etapa de preconsultas. El proceso empez\u00f3 el 7 de junio en el resguardo ind\u00edgena Nabus\u00edmake, con la participaci\u00f3n de las comunidades de arhuacos, koguis y wiwas, y termina este mi\u00e9rcoles. Ese d\u00eda empieza la segunda fase o apertura del proceso. Al segundo sector, 528 kil\u00f3metros entre Puerto Salgar (Cundinamarca) y San Roque (Cesar), se le acab\u00f3 el dinero para la compra de predios, pues el estimado fue mal calculado dentro de la estructuraci\u00f3n. De otra parte, el concesionario tuvo que esperar entre 363 y 639 d\u00edas para tener licencias ambientales para las variantes el Juncal y San Mart\u00edn.<\/p>\n

El primer sector, m\u00e1s cercano a Bogot\u00e1, entre Villeta y El Kor\u00e1n, no solo tiene parados los primeros 20 kil\u00f3metros por el debate t\u00e9cnico sobre el trazado sino que ya completa un a\u00f1o de negociaciones con Pacific Rubiales, para que la petrolera mueva 600 metros de un oleoducto en Guaduas (Cundinamarca).<\/p>\n

Para Juli\u00e1n Cardona, presidente de Asociaci\u00f3n Colombiana de Ingenieros (Aciem), la Autoridad de Licencias Ambientales (Anla) debe revisar el tiempo para la entrega de las licencias ambientales. \u201cSe debe revisar con detalle el rol que est\u00e1 jugando para evaluar su efectividad porque, de lo contrario, se deber\u00eda revisar su existencia\u201d, dice.<\/p>\n

Diana Espinosa, presidenta de la Sociedad Colombiana de Ingenieros (SCI), sugiere que desde el Gobierno se deben generar proyectos sostenibles y arm\u00f3nicos, con el entorno natural y con las comunidades.<\/p>\n

RECOMENDACIONES DE LOS CONTRATISTAS<\/strong><\/p>\n

El Ministerio de Transporte espera con la ley de infraestructura, que empezar\u00e1 a discutirse en el Senado, superar los problemas que afrontan los proyectos viales. La C\u00e1mara Colombiana de Infraestructura (CCI) le ha recomendando al Gobierno que la Anla expida las reglas y los t\u00e9rminos de referencia generales para los proyectos, que las entidades p\u00fablicas identifiquen los t\u00edtulos mineros existentes y que el Instituto Agust\u00edn Codazzi fije los criterios generales para aval\u00faos prediales.<\/p>\n

DETECTAN ZONAS CR\u00cdTICAS EN OBRAS<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan la presidenta de la Anla, Luz Helena Sarmiento, m\u00e1ximo dentro de 15 sema- nas atienden licenciamiento para v\u00edas. \u201cTenemos un sistema que permite ver puntos ambientales cr\u00edticos, comunidades ind\u00edgenas, para ayudar a los estructuradores\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Christian Pardo Quinn<\/strong><\/p>\n

Redactor Econom\u00eda y Negocios<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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