{"id":9201,"date":"2013-05-10T12:53:43","date_gmt":"2013-05-10T17:53:43","guid":{"rendered":"http:\/\/fiduinmobiliarios.com\/?p=9201"},"modified":"2013-05-10T12:53:43","modified_gmt":"2013-05-10T17:53:43","slug":"luego-de-60-anos-el-metro-de-bogota-da-su-primer-paso-decisivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/?p=9201","title":{"rendered":"Luego de 60 a\u00f1os, el metro de Bogot\u00e1 da su primer paso decisivo"},"content":{"rendered":"

Por:\u00a0<\/span>REDACCI\u00d3N BOGOT\u00c1<\/a>\u00a0|<\/span><\/h1>\n

9:24 p.m.<\/a>\u00a0|\u00a009 de Mayo del 2013<\/a><\/time><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Logo<\/div>\n
\n
\n

Logo del metro pesado de Bogot\u00e1.<\/p>\n

Foto: Archivo Particular<\/p><\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\u00a0Con presencia del Gobierno Nacional, la Alcald\u00eda firm\u00f3 el inicio de estudios definitivos de la obra.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Pasaron 60 a\u00f1os desde que en Bogot\u00e1 se habl\u00f3 por primera vez \u2013y en serio\u2013 de la necesidad de construir un metro para la ciudad. Demasiado tiempo, seg\u00fan algunos.<\/p>\n

Por eso, lo ocurrido este jueves, con la firma del contrato para ejecutar los estudios y dise\u00f1os definitivos de la primera l\u00ednea del metro pesado, fue calificado de hist\u00f3rico.\u00a0Comienza as\u00ed una etapa decisiva para que este esquivo sistema al fin ruede en Bogot\u00e1.<\/strong><\/p>\n

\u201cPuede que durante d\u00e9cadas se haya hablado de estudios para un metro, pero esta es la primera vez que se vislumbra la construcci\u00f3n\u201d, dijo Mauricio Santamar\u00eda, director nacional de Planeaci\u00f3n, quien particip\u00f3 en la firma del contrato entre el Distrito y el consorcio colombo-espa\u00f1ol L1, integrado por las firmas Euroestudios, Idom y Cano Jim\u00e9nez.<\/p>\n

Ellos ser\u00e1n los encargados de entregar el\u00a0dise\u00f1o y estudios de geotecnia, del t\u00fanel; los dise\u00f1os arquitect\u00f3nicos y estructurales de cada estaci\u00f3n, el modelo de trenes y de instalaciones electromec\u00e1nicas y los sistemas de comunicaciones, entre otros.<\/strong>\u00a0Este trabajo les tomar\u00e1 15 meses, seg\u00fan el contrato. Al final deber\u00e1n entregar tambi\u00e9n los pliegos para licitar la construcci\u00f3n.<\/p>\n

El alcalde Gustavo Petro no quiso que el evento se hiciera a puerta cerrada. Opt\u00f3 por un acto protocolario, al que tambi\u00e9n asistieron el alto consejero presidencial para las regiones, Juan Carlos Mira; el embajador de Espa\u00f1a, Nicol\u00e1s Mart\u00edn Cinto, y la directora del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Mar\u00eda Fernanda Rojas. \u201cLa construcci\u00f3n de una red de metros tarda un siglo. Bogot\u00e1 tiene un siglo de atraso, y eso acabar\u00e1\u201d, dijo Petro.<\/p>\n

Rojas, por su parte, espera que para septiembre del 2014 est\u00e9 listo el proceso, de manera que\u00a0la construcci\u00f3n pueda iniciarse en el segundo trimestre del 2015.<\/strong>\u00a0\u201cHabr\u00e1 7 equipos de ge\u00f3logos e ingenieros por toda la ciudad. Queremos que los estudios sean parte de nuestra realidad\u201d, anot\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n

La construcci\u00f3n del sistema tardar\u00eda entre 3 y 5 a\u00f1os<\/strong>, si los cronogramas se mantienen. Ser\u00e1 totalmente subterr\u00e1neo \u2013a excepci\u00f3n de las casi 20 hect\u00e1reas de patiotalleres, que se ubicar\u00e1n en el Tintal (suroccidente)\u2013. A lo largo de sus casi\u00a027 kil\u00f3metros, movilizar\u00e1 a m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de pasajeros y contar\u00e1 con 28 estaciones<\/strong>, algunas de ellas multimodales, para conectar con TransMilenio y las ciclorrutas.<\/p>\n

Fernando Rey, experto en sistemas f\u00e9rreos y exgerente de TransMilenio, asegur\u00f3 que\u00a0la firma del contrato \u201cindiscutiblemente parte en dos la historia del transporte de Bogot\u00e1\u201d<\/strong>. Seg\u00fan \u00e9l, las muestras del compromiso de la Naci\u00f3n, el Distrito y el Banco Mundial (que aport\u00f3 $ 30.000 millones para los estudios) con este proyecto son un sello de garant\u00eda para que la construcci\u00f3n sea una realidad.<\/p>\n

60 a\u00f1os de espera
\n<\/strong><\/p>\n

Desde 1981 se han hecho 4 estudios preliminares<\/strong><\/p>\n

No han sido pocos los intentos para construirle un metro a Bogot\u00e1. El primero en proponerlo, en 1954, fue el exalcalde Andr\u00e9s Rodr\u00edguez, pero el Concejo no lo apoy\u00f3. Le siguieron el expresidente Gustavo Rojas Pinilla y el exalcalde Virgilio Barco, pero ambos fracasaron.<\/p>\n

En 1981, la firma Sofretu Ineco CS hizo los primeros estudios para tres l\u00edneas, pero la Naci\u00f3n prioriz\u00f3 el metro de Medell\u00edn.<\/p>\n

En 1987 hubo otros estudios, pero estos no fueron concluyentes.<\/p>\n

En 1996, Jica, agencia del gobierno japon\u00e9s, hizo unos estudios en el gobierno de Mockus, pero no fueron adoptados en el Plan de Ordenamiento Territorial (POT). Hubo otro intento en 1997, pero TransMilenio se construy\u00f3 en su lugar.<\/p>\n

REDACCI\u00d3N BOGOT\u00c1<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por:\u00a0REDACCI\u00d3N BOGOT\u00c1\u00a0| 9:24 p.m.\u00a0|\u00a009 de Mayo del 2013   Logo del metro pesado de Bogot\u00e1. Foto: Archivo Particular \u00a0Con presencia del Gobierno Nacional, la Alcald\u00eda firm\u00f3 el inicio de estudios definitivos de la obra. Pasaron 60 a\u00f1os desde que en Bogot\u00e1 se habl\u00f3 por primera vez \u2013y en serio\u2013 de la necesidad de construir un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9201"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9201"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9202,"href":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9201\/revisions\/9202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}