{"id":7787,"date":"2012-11-01T16:56:42","date_gmt":"2012-11-01T21:56:42","guid":{"rendered":"http:\/\/fiduinmobiliarios.com\/?p=7787"},"modified":"2012-11-07T16:58:33","modified_gmt":"2012-11-07T21:58:33","slug":"alcaldia-espera-que-en-pocos-dias-banco-mundial-avale-metro-pesado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/?p=7787","title":{"rendered":"Alcald\u00eda espera que en pocos d\u00edas Banco Mundial avale metro pesado"},"content":{"rendered":"<h1><\/h1>\n<p>Por:\u00a0<a title=\"\" rel=\"author\">REDACCI\u00d3N BOGOT\u00c1<\/a>\u00a0|\u00a0<time datetime=\"2012-10-31T19:57:49Z\"><a title=\"\">7:57 p.m.\u00a0<\/a>|<a title=\"\">\u00a031 de Octubre del 2012<\/a><\/time><\/p>\n<div>\n<div id=\"id_video_img\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.eltiempo.com\/colombia\/bogota\/IMAGEN\/IMAGEN-8554642-2.png\" alt=\"Metro\" width=\"566\" height=\"284\" \/><\/div>\n<div>Foto: Archivo \/ CEET<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<p>Comparte este art\u00edculo<\/p>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Con la no objeci\u00f3n del ente multilateral, se podr\u00eda firmar contrato para los estudios de detalle.<\/h2>\n<p>Bogot\u00e1 al fin se acerca a la obtenci\u00f3n del aval del Banco Mundial para construir el metro pesado. La Alcald\u00eda confirm\u00f3 que est\u00e1n pr\u00f3ximos a obtener la &#8216;no objeci\u00f3n&#8217; al proyecto, pero antes deben responder algunas inquietudes que el organismo multilateral plante\u00f3 hoy, despu\u00e9s de una reuni\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00abEntre los temas por detallar est\u00e1n la supervisi\u00f3n, los equipos y la interacci\u00f3n del Distrito. Estamos a pocos d\u00edas de tener una noticia definitiva\u00bb, dijo la secretaria de Movilidad, Ana Luisa Flechas.<\/p>\n<p>De ser positiva la respuesta del Banco Mundial, el Distrito proceder\u00eda a firmar el contrato con el consorcio espa\u00f1ol Euroestudios-Idom-Cano-Jim\u00e9nez para hacer los estudios de ingenier\u00eda b\u00e1sica avanzada de la primera l\u00ednea del metro. Esto costar\u00e1 80.000 millones de pesos, de los cuales 50.000 los aportar\u00e1 el Banco y, el resto, el Distrito. La interventor\u00eda de los estudios costar\u00e1 600 millones de pesos.<\/p>\n<p>En total, el proyecto costar\u00e1 entre 3.000 y 3.500 millones de d\u00f3lares, de los cuales la Naci\u00f3n pondr\u00e1 el 65 por ciento.<\/p>\n<p>No solo es una de las apuestas del Plan de Desarrollo de esta Alcald\u00eda, sino que cuenta con el respaldo del presidente Juan Manuel Santos. \u00abCreemos que ya no habr\u00eda marcha atr\u00e1s para el proyecto. Esta es una prioridad de la Presidencia, que acompa\u00f1ar\u00e1 el proceso\u00bb, expres\u00f3 la alta consejera presidencial para Bogot\u00e1, Gina Parody.<\/p>\n<p>EL TIEMPO estableci\u00f3 que en el primer trimestre del 2014 se terminar\u00e1n los estudios de ingenier\u00eda b\u00e1sica avanzada y en el segundo se abrir\u00e1 la licitaci\u00f3n, de manera que las obras se iniciar\u00e1n en el 2015 y estar\u00e1n terminadas en el 2020.<\/p>\n<p>Se espera que la primera l\u00ednea del metro movilice alrededor de 1&#8217;500.000 pasajeros diarios por un corredor subterr\u00e1neo que nacer\u00e1 en El Tintal, subir\u00e1 por la Primero de Mayo hasta la Caracas. Luego ir\u00e1 hasta San Victorino, conectar\u00e1 con la carrera 13 hasta la Lourdes y continuar\u00e1 por la carrera 11 para pasar debajo del cant\u00f3n norte. Despu\u00e9s de llegar a la estaci\u00f3n de Usaqu\u00e9n del tren en la carrera 9a., terminar\u00e1 en la calle 127.<\/p>\n<p>REDACCI\u00d3N BOGOT\u00c1<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por:\u00a0REDACCI\u00d3N BOGOT\u00c1\u00a0|\u00a07:57 p.m.\u00a0|\u00a031 de Octubre del 2012 Foto: Archivo \/ CEET Comparte este art\u00edculo Con la no objeci\u00f3n del ente multilateral, se podr\u00eda firmar contrato para los estudios de detalle. Bogot\u00e1 al fin se acerca a la obtenci\u00f3n del aval del Banco Mundial para construir el metro pesado. 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