El presidente\u00a0Juan Manuel Santos<\/a>\u00a0le plantear\u00e1 al alcalde,\u00a0Gustavo Petro<\/a>, llevar la troncal de TransMilenio por la calle 26 hasta el\u00a0aeropuerto Eldorado\u00a0<\/a>y hacer el tramo que a\u00fan hace falta.<\/p>\n \u00abSer\u00eda kafkiano invertir semejante cantidad de dinero y dejar al pasajero a menos de un kil\u00f3metro. Eso no tiene l\u00f3gica<\/strong>\u00ab, afirm\u00f3\u00a0este jueves\u00a0el primer mandatario durante la entrega de las obras del aeropuerto ‘Benito Salas’, en Neiva (Huila).<\/p>\n Adem\u00e1s, agreg\u00f3 que la Fase III de TransMilenio no puede quedarse sin ese elemento esencial y que, por esa raz\u00f3n, buscar\u00e1 reunirse la pr\u00f3xima semana con Petro. A finales del 2011, en reuni\u00f3n con la exalcaldesa (e.) Clara L\u00f3pez Obreg\u00f3n y la Aeron\u00e1utica Civil, la Contralor\u00eda General de la Naci\u00f3n hab\u00eda hecho sus observaciones sobre la obra.<\/p>\n Nelson Iz\u00e1ciga, contralor delegado de Infraestructura, expres\u00f3 que\u00a0el conflicto est\u00e1 en que hay presupuestos nacionales y distritales involucrados en ese tramo de la troncal y que eso dificulta la asignaci\u00f3n de l\u00edmites y responsabilidades financieras.<\/p>\n <\/strong>\u00abLes preguntamos c\u00f3mo asignar\u00edan un contrato por convenio con Opa\u00edn, si la reglamentaci\u00f3n del Distrito es que se haga por licitaci\u00f3n p\u00fablica\u00bb, explic\u00f3 Iz\u00e1ciga, quien adem\u00e1s advirti\u00f3 que la decisi\u00f3n solo le compete a la Alcald\u00eda y que har\u00e1n el control posterior ordenado por ley.<\/p>\n Adem\u00e1s, Juan Pulido, gerente de Opa\u00edn, ya hab\u00eda dicho este a\u00f1o que, aunque hay un terreno reservado para construir las estaciones, debe ser la Administraci\u00f3n Distrital la que tome las determinaciones sobre este caso.<\/p>\n
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\nLa propuesta del Distrito
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\nEn di\u00e1logo con\u00a0ELTIEMPO.COM, el Alcalde explic\u00f3 que \u00abel problema es que la concesi\u00f3n del aeropuerto (en manos de Opa\u00edn) es tambi\u00e9n ejecutor de una fase de la 26.\u00a0<\/strong>Ya la Contralor\u00eda por eso lo advirti\u00f3: no se puede hacer ni adici\u00f3n al contrato en favor del concesionario ni aceptar sus dise\u00f1os. Por eso, nosotros queremos extender la ruta con un dise\u00f1o de carril mixto, mucho m\u00e1s barato. Son solo dos kil\u00f3metros\u00bb.<\/p>\n