{"id":11357,"date":"2015-03-18T13:07:14","date_gmt":"2015-03-18T18:07:14","guid":{"rendered":"http:\/\/fiduinmobiliarios.com\/?p=11357"},"modified":"2015-03-18T13:07:14","modified_gmt":"2015-03-18T18:07:14","slug":"aspirantes-a-la-alcaldia-de-bogota-crearian-un-nuevo-pot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fiduinmobiliarios.com\/?p=11357","title":{"rendered":"Aspirantes a la alcald\u00eda de Bogot\u00e1 crear\u00edan un nuevo POT"},"content":{"rendered":"<section class=\"top_article  -new-figcaption\">\n<div class=\"info_article \">\n<hgroup>\n<h1 class=\"articleHeadline\">Que sea concertado y que permita la expansi\u00f3n en el sur y el norte, entre los principales cambios.<\/h1>\n<\/hgroup>\n<\/div>\n<figure class=\"foto_principal\"><img title=\"Los candidatos asistieron a un debate de Camacol y coincidieron en expandir la ciudad. En la foto, una obra en el cerro de Suba. \" src=\"http:\/\/www.eltiempo.com\/contenido\/bogota\/IMAGEN\/IMAGEN-15417995-2.jpg\" alt=\"Los candidatos asistieron a un debate de Camacol y coincidieron en expandir la ciudad. En la foto, una obra en el cerro de Suba. \" data-real-src2=\"\" data-real-type=\"image\" \/><figcaption id=\"pie_foto\" class=\"\">\n<p class=\"caption\">Foto: Archivo \/ EL TIEMPO<\/p>\n<p id=\"pie\" class=\"extendLine\">Los candidatos asistieron a un debate de Camacol y coincidieron en expandir la ciudad. En la foto, una obra en el cerro de Suba.<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section class=\"content_col  \">\n<div class=\"cuerpo_texto\">\n<div class=\"columna_articulo\">\n<div id=\"contenido\">\n<p>Por primera vez, algunos de los candidatos y precandidatos a la alcald\u00eda de Bogot\u00e1 se enfrentaron en un debate para discutir su visi\u00f3n sobre los problemas de vivienda, seguridad y movilidad de Bogot\u00e1.<\/p>\n<p>En el encuentro, promovido por Camacol, participaron Rafael Pardo (Partido Liberal), Francisco Santos (Centro Democr\u00e1tico), Hollman Morris (Progresistas), Clara L\u00f3pez (Polo Democr\u00e1tico) y Carlos Vicente de Roux (Alianza Verde).<\/p>\n<p>El Plan de Ordenamiento Territorial (MePOT), expedido por el alcalde Gustavo Petro y actualmente suspendido por el Consejo de Estado, fue uno de los temas m\u00e1s sensibles de la discusi\u00f3n.<\/p>\n<p>La postura m\u00e1s radical fue la de Pardo, quien insisti\u00f3 en que cualquier plan urbano debe ser producto de la conciliaci\u00f3n y que el MePOT \u201cno fue aprobado por el Concejo, y esa es la mejor prueba de que no hubo concertaci\u00f3n.<strong> Ojal\u00e1 siga suspendido, pues tenemos que construir un nuevo POT\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Clara L\u00f3pez, un poco m\u00e1s moderada, propuso un nuevo plan que respete la densificaci\u00f3n y compactaci\u00f3n de la ciudad, pero<strong>advirti\u00f3 sobre la incertidumbre jur\u00eddica para el sector constructor, puesto que los curadores no saben si regirse por el POT del a\u00f1o 2000 expedido por el exalcalde Enrique Pe\u00f1alosa<\/strong>; el de Gustavo Petro, del 2013, o por el decreto de diciembre y que cre\u00f3 condiciones para construir en altura.<\/p>\n<p>\u201cEso desacelera la actividad. El problema es que en Bogot\u00e1 se agot\u00f3 la tierra. Hay hacia el sur, en la operaci\u00f3n Usme, y la del plan zonal norte que deber\u00edan incorporarse\u201d, dijo, pese a que esto va en contrav\u00eda del plan de Petro para evitar la expansi\u00f3n horizontal hacia la periferia.<\/p>\n<p>Santos vincul\u00f3 el tema del POT con los desarrollos de vivienda y expres\u00f3 preocupaci\u00f3n por las din\u00e1micas de construcci\u00f3n <strong>que \u201ccondenan a los pobres a vivir en Soacha; a la clase media, a no tener vivienda y a los ricos, a irse a Ch\u00eda o La Calera\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p>Por su parte, Morris se\u00f1al\u00f3 que mantendr\u00eda el MePOT y que este se enlaza a trav\u00e9s de la construcci\u00f3n del metro pesado, pues es ese proyecto el que podr\u00e1 definir nuevos desarrollos urban\u00edsticos. <strong>\u201cAh\u00ed hay una gran oportunidad para que los constructores reorienten el curso de la capital en torno a este medio de transporte\u201d agreg\u00f3.<\/strong><\/p>\n<p>A su vez, de Roux se\u00f1al\u00f3 que recoger\u00eda lo mejor de los POT existentes, pero que conciliar\u00eda los puntos del documento con todos los sectores que tienen intereses o compromisos sobre el tema. <strong>Igual que L\u00f3pez, considera viable permitir de nuevo la construcci\u00f3n en zonas de periferia en Usme y el norte.<\/strong><\/p>\n<p class=\"intertitulo\">Metro: un acuerdo<\/p>\n<p>Si hubo un punto com\u00fan entre los candidatos y precandidatos fue en que el metro pesado de Bogot\u00e1 debe hacerse. Tambi\u00e9n se refirieron a la pol\u00e9mica de los servicios de transporte prestados a trav\u00e9s de las aplicaciones tipo Uber y que tienen al gremio de taxistas enfrentados con los propietarios de carros de placas blancas que hacen transporte p\u00fablico ilegalmente.<\/p>\n<p>De Roux y Morris se\u00f1alaron que se debe mejorar el servicio de los taxistas y regular a Uber, y en este \u00faltimo punto coincidieron Santos y Pardo. No obstante, L\u00f3pez insisti\u00f3 en la ilegalidad de esas plataformas tecnol\u00f3gicas y en la defensa y la mejor\u00eda del servicio de los taxistas.<\/p>\n<p class=\"intertitulo\">Seguridad con tecnolog\u00eda y m\u00e1s pie de fuerza<\/p>\n<p>En cuanto a seguridad, Clara L\u00f3pez dijo que en su administraci\u00f3n ser\u00eda de mano dura contra el delito y mano tendida a la confraternidad, y agreg\u00f3 que se debe formar a los j\u00f3venes para la sociedad m\u00e1s que aumentar las penas. Por su parte, Francisco Santos fue enf\u00e1tico en se\u00f1alar que Bogot\u00e1 no tiene una estrategia de seguridad, que hay que integrar las c\u00e1maras de seguridad, punto en el que estuvo de acuerdo Morris, quien agreg\u00f3 que esto debe estar complementado con un sistema de reacci\u00f3n inmediata por parte de las autoridades. Pardo dijo que es necesario fortalecer el C\u00f3digo de Polic\u00eda y tener m\u00e1s pie de fuerza, punto en el que De Roux tambi\u00e9n coincidi\u00f3, adem\u00e1s de opinar que es necesario aumentar los recursos para la seguridad.<\/p>\n<p>Por:\u00a0 <a title=\"\" href=\"https:\/\/plus.google.com\/u\/0\/+ElTiempo\/posts?rel=author\" target=\"_blank\" rel=\"author\">BOGOT\u00c1<\/a>\u00a0|<\/p>\n<p><time datetime=\"6:37 a.m. | 18 de marzo de 2015\">6:37 a.m. | 18 de marzo de 2015<\/time><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que sea concertado y que permita la expansi\u00f3n en el sur y el norte, entre los principales cambios. Foto: Archivo \/ EL TIEMPO Los candidatos asistieron a un debate de Camacol y coincidieron en expandir la ciudad. En la foto, una obra en el cerro de Suba. 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